自転車のチェーン交換
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もう随分前の話だけれど、MTBのチェーン交換をした。
チェーン交換に必要なパーツはすでに揃えてあって、あとは作業するだけと言うところまで書いていた。（そのときの記事）
スプロケットはワンウェイのラチェット式になっている。走っているときにペダルを止めてもチチチチチってホイールだけ回転するけれど、再度ペダルを回転させるとまたホイールに回転力が伝わるのはそのためだ。
ホイールロックのパーツで固定して専用工具でくいっとやると軽く外れた。
汚いスプロケは放って置いてさっさと新しい物を取り付ける。取り付けの際はロックも不要だ。
チェーンも交換する。外すのは張ったままでも良いけれど、取り付けの際はたるみを作ってあげた方が、手がぷるぷるすることなくスマートに作業できる。
このフックはチェーンカッターに付属していた。
合わせて買わなくて良かった。
カシメ作業も簡単。
もとのチェーンとコマ数を合わせて調整したら取り付けてカシメ。
後に飛び出して来るので一気に押し込まないでリンクがスムースに動くポイントに達するまで少しずつ締めて行くとよいだろう。ポイントがあっていないとぎくしゃくした動きになるが、ピタリとはまればスルスルと抵抗なく動く。
そしたら画像のように裏側に飛び出した部分をニッパーやプライヤーでコキコキするとポキリと折れる。
注油をして走り出すと何とも軽い。
チェーンが伸びてなければクリーニングと注油で動きが軽くなるかもね。
